Zirkel

• Name: ZIRKEL
• Duration: November 1, 2021 – November 30, 2024
• Project Coordinator: TU Braunschweig IWF
• Project partners:
  • Volkswagen AG
  • Liebherr-Verzahntechnik GmbH Automationssysteme
  • Deckel Maho Pfronten
  • Ascon Systems GmbH
  • Arxum GmbH
  • Synergeticon GmbH
  • Fraunhofer IST
  • Fraunhofer IWU
  • TU Braunschweig IPAT
• Förderer: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie
• Project website: –

• Steigerung der Produktivität und Wirtschaftlichkeit bei der Demontage, Trennung und Zerlegung von Traktionsbatteriesystemen und Elektromotoren.
• Entwicklung geeigneter Wiederaufbereitungsstrategien und Wiederaufbereitungsverfahren.
• Identifizierung des ökologisch und ökonomisch optimalen Recyclingweges. Das Projekt zielt darauf ab, die Produktivität und Wirtschaftlichkeit der Stilllegungs- und Demontageverfahren für Traktionsbatteriesysteme und Elektromotoren nachhaltig zu steigern. Ziel ist es, produktspezifisch die ökologisch und ökonomisch vorteilhaftesten Verwertungswege aufzuzeigen und damit die vollständige Schließung von Stoffkreisläufen zu ermöglichen. Dazu werden die Prozessschritte der Demontage, Trennung und Zerlegung von Antriebsstrangkomponenten umgesetzt und anhand von Demonstrationsmodellen bewertet.

Die globale Metamorphose der Mobilität in Verbindung mit der Einführung nachhaltig produzierter Energiespeicher und -wandler erfordert verkürzte Produktentwicklungszyklen, innovative Produktionsmethoden und umfassende Recyclingstrategien, um den Materialkreislauf zu schließen. Die derzeitigen Strategien stoßen auf mehrere Herausforderungen, vor allem aufgrund der Vielfalt der für das Recycling vorgesehenen Produkte und des hohen Aufwands, der mit der Recycling-Prozesskette verbunden ist.

Im Bereich der heutigen und zukünftigen Elektromobilität weisen die eingesetzten Energiespeicher und -wandler erhebliche Unterschiede auf, beispielsweise in der Zellchemie, im strukturellen Aufbau (z.B. Zellanordnung, Modul-Pack-Konzepte, Asynchronmotor versus Reluktanzmaschine u.a.) und in den eingesetzten passiven Komponenten (Batteriemanagementsystem, Thermomanagement, Gehäusestruktur u.a.). Das hohe Variantenvolumen von Energiespeichern und -wandlern kennzeichnet die Prozesskette des Recyclings, die mit aufwändigen manuellen Tätigkeiten verbunden ist und oft wirtschaftlich nicht tragbar ist.